1. فاصله بین لغزنده و ریل
شکاف بین نوار لغزنده و ریل راهنما عمدتاً برای دقت تنظیم می شود و هنگامی که تنظیم بیش از حد تنگ باشد، گرما ایجاد می شود.به طور کلی، دقت برای پرس کوچک 0.02 ~ 0.05 میلی متر در هر طرف و برای پرس بزرگ 0.03 ~ 0.20 میلی متر در هر طرف است.
2. شکاف جامع
روش تصحیح ترخیص جامع: در حین تولید، بدنه لغزنده متحرک را با دست لمس کنید.هنگامی که لغزنده به سمت نقطه مرده پایین حرکت می کند، لرزش وجود دارد که نشان می دهد فاصله جامع بسیار زیاد است و باید به موقع تنظیم شود.
3. پیوند اسلایدر در هم قفل شدن
به دلیل استفاده طولانی مدت یا اضافه بار، شاتون شل می شود.این حالت به طور کلی به عنوان یک اضافه بار در نظر گرفته می شود.علاوه بر این، شستشوی روغن در محل اتصال نیز ممکن است باعث اضافه بار شود.این حالت باید به موقع با تنظیم سفتی شاتون از طریق پیچ آن اصلاح شود.این موضوع بسیار مهم است زیرا به ایمنی مربوط می شود.
4. ترمز، نگهداری کلاچ
ترمز و کلاچ پرس از اجزای مهم برای عملکرد ایمن پرس هستند.علت حوادث ایمنی بزرگ است، بنابراین لازم است ساختار اصلی آن را درک کنید و عملکرد ایمنی آن باید قبل از عملیات روزانه تأیید شود.در صورت مشاهده شرایط غیرعادی (مانند: لغزنده نمی تواند در موقعیت مشخص شده متوقف شود، صدای غیر طبیعی در حین کار وجود دارد، لرزش غیر طبیعی، عملکرد لغزنده آهسته و غیره)، باید گزارش دهید و تعمیر و نگهداری را به موقع انجام دهید.
علاوه بر این، پرسنل تعمیر و نگهداری باید به عملکرد ترمز و صفحه اصطکاک کلاچ نیز توجه کنند.اگر فاصله صفحات اصطکاک بیش از حد زیاد باشد، ممکن است این اتفاق بیفتد: مقدار هوای فشرده افزایش مییابد، لغزنده دستگاه پرس در حال خزیدن به نظر میرسد و در موارد شدید، اگر یک بار کار کند، لغزنده ممکن است به طور مداوم حرکت کند.این اتفاق مطلقاً مجاز نیست.اگر شکاف تنظیم خیلی کم باشد، صفحات اصطکاک ترمز و کلاچ اصطکاک، گرما، افزایش جریان موتور و غیره منتشر می کنند و فنر برگشتی ممکن است آسیب ببیند.(فاصله استاندارد 1.5 ~ 3.0 میلی متر است).
5. جدا کردن
پدیده جداشدگی عموماً در نقطه مرده پایینی رخ می دهد و هنگامی که قالب های بالایی و پایینی بسته می شوند، لغزنده به طور معمول عمل نمی کند.در این زمان می توان موتور را معکوس کرد و فشار گاز فشار هوا را افزایش داد.سپس دکمه انتخاب عملیات را به حالت 'inching' بچرخانید و لغزنده را به طور فزاینده ای به نقطه مرگ بالا بکشید.
6. تنظیم برای شل شدن پیچ
باید مرتباً برای پیچهای ضمیمههای دستگاه تأیید شود، مخصوصاً برای برخی از پرسهای پرسرعت و مکرر، زیرا لرزش این ماشینها نسبتاً زیاد است و پیچها به راحتی باز میشوند.هنگامی که پیچ ها شل شوند، اگر به موقع اصلاح نشوند، باعث بروز برخی حوادث ایمنی غیرمنتظره می شود.
7.بررسی واحد تامین روغن
در قسمت در حال اجرا دستگاه، زمانی که تامین روغن به موقع انجام نمی شود، اغلب سوختگی و گاز گرفتگی رخ می دهد، بنابراین بازرسی واحد تامین روغن باید انجام شود.شامل پدیده 'اجرا، چکه، نشت، بلوک' فنجان روغن، مخازن نفت، لوله های روغن، فیلترها، سیل روغنی و ... است که باید به موقع با آن برخورد شود.
8. بازرسی هوای فشرده
هنگامی که نشتی در خط هوای فشرده دستگاه رخ می دهد، فشار کم و عملکرد دستگاه بد می شود، بنابراین باید به موقع تعمیر شود.
محتوای آب هوای فشرده نیز باید کنترل شود (می توان دستگاه خشک کن و آبگیری فیلتر هوا را نصب کرد) که عامل اصلی کندی حرکت و خوردگی قطعات ماشین مانند شیرهای برقی و سیلندرها است.
9. به طور منظم دقت پرس را بررسی کنید
دقت پرس تاثیر مستقیمی بر طول عمر قالب و دقت ساخت محصول دارد.با این حال، دقت دستگاه پرس با افزایش زمان بدتر می شود.بنابراین لازم است به طور منظم بررسی دقت انجام شود و به موقع برای تعمیر مشکل پیدا شود تا از دقت دستگاه اطمینان حاصل شود و در نتیجه از صحت محصول تولید شده اطمینان حاصل شود.