تنظیم دقیق پرس مکانیکی شامل تنظیم سطح میز کار پایه در هنگام نصب پرس، موازی بین لغزنده و سطح کار در طول اجرای آزمایشی مطبوعات، عمودی حرکت اسلاید و سطح کار و فاصله بین لغزش و ریل راهنما. تنظیم دقت هر آیتم مستقل نیست و به هم مرتبط و متقابل محدود کننده هستند.تنظیم ضعیف یکی از موارد بر دقت مرتبط آن تأثیر می گذارد.اگر تنظیم سطح پایه خوب نباشد، بر سطح میز کار تأثیر می گذارد و حتی بر عمودی حرکت لغزنده و سطح کار تأثیر می گذارد.تنظیم ضعیف موازی بین لغزنده و سطح کار نیز بر حرکت لغزنده و سطح کار تأثیر می گذارد.عمودی بودن، در حالی که شکاف بین لغزنده و راهنمای ستون به خوبی تنظیم نشده است، به نوبه خود بر موازی بودن بین لغزنده و سطح کار و عمود بودن حرکت لغزنده و سطح کار تأثیر می گذارد.
تراز کردن پایه پرس مکانیکی و میز کار در حین نصب تجهیزات انجام می شود.با توجه به الزامات آیین نامه نصب پرس مکانیکی، زمانی که طول پایه پرس و میز کار ≤1.5 متر است و در مرکز میز بازرسی می شود.طول میز کار 1.53 متر است و بازرسی در دو طرف و مرکز میز کار انجام می شود.دقت افقی پایه پرس و میز کار توسط پد پا تنظیم می شود.بنابراین اگر انتظار می رود تنظیم سطح خوب باشد، سنگ زنی پد پا بسیار مهم است.یعنی با توجه به شرایط فنی سطح تماس پد پا و پایه پرس باید بیش از 75 درصد باشد و سپس سطح پایه و میز کار تنظیم شود.طبق استاندارد تراز پایه و میز کار نباید بیشتر از 0.2mm/m باشد.
عموماً مشخصات فنی پرس در دفترچه راهنما نباید از 0.1mm/m تجاوز کند.این امر مستلزم آن است که کار تنظیم سطح باید دقیق باشد و پایه خوبی برای کار تنظیم دقیق آینده باشد.هنگامی که تنظیم سطح پایه و میز کار مطابق با الزامات فنی باشد، پیچ های لنگر را می توان سفت کرد و سطح میز کار را می توان دوباره بررسی کرد.پس از برآورده شدن الزامات فنی تجهیزات، لنت های پا جوش داده می شوند و سطح میز کار بررسی می شود تا اطمینان حاصل شود که الزامات برآورده شده است.سپس نصب فرآیند بعدی را می توان انجام داد.
تنظیم موازی بین لغزنده و سطح کار پس از اینکه پرس اساساً برای عملیات بیکار واجد شرایط باشد انجام می شود.قبل از اجرای آزمایش، موازی لغزنده را می توان به طور درشت تنظیم کرد، و موازی با چرخاندن کوپلینگ چرخ دنده حلزونی روی نوار لغزنده برای رسیدن به تراز تنظیم می شود.با توجه به الزامات آیین نامه نصب پرس مکانیکی، اندازه گیری موازی باید در چهار نقطه جانبی نوار لغزنده انجام شود.
ابزارهای مورد نیاز برای اندازه گیری موازی لغزنده و سطح کار عبارتند از: راکر استاندارد، نشانگر شماره گیری و چاک محک.همانطور که در بالا ذکر شد، اگر تنظیم موازی لغزنده الزامات را برآورده نکند، عمودی بین حرکت لغزنده و سطح کار را تحت تأثیر قرار می دهد.بنابراین، کار باید دقیق باشد، و اندازه گیری باید اندازه گیری شود - تنظیم شود - دوباره اندازه گیری شود، و پس از پایدار شدن مقدار، می توان صلاحیت را تایید کرد.طبق مقررات پرس، انحراف موازی مجاز است در محدوده 0.02+0.2L1/1000mm باشد.عوامل موثر بر موازی بودن لغزنده عبارتند از: فشار هوای بالانس، فشار هوای محافظ هیدرولیک، شکاف بین لغزنده و راهنمای ستون، شکاف بین چرخ دنده حلزونی و کرم، و شکاف بین چهار یاتاقان خارج از مرکز. بوش ها
هنگام تنظیم موازی لغزنده، لغزنده به طور کلی در نقطه مرده پایینی متوقف می شود، زیرا موقعیت لغزنده قبل و بعد از نقطه مرگ پایین در هنگام کار پرس، 1 تا 2 درجه است.فشار گاز سیلندر تعادل لغزنده را با فشار کاری لغزنده در حین کارکرد عادی تنظیم کنید، فشار محافظ هیدرولیک لغزنده را با فشار پیش‌فشار آن تنظیم کنید و شکاف بین لغزنده و ریل راهنمای ستون را بدون تماس با یکدیگر شل کنید (یا در حال فشرده شدن) با ریل ستون.هنگام چرخش لازم است چهار چرخ دنده حلزونی را همگام کنید (یعنی در یک جهت بچرخید، نه یکی پایین، یکی بالا، این به ویژه مهم است)، لغزنده را در حالت گرانش آزاد در هنگام توقف نگه دارید، یعنی لغزنده انجام می دهد. تحت فشار قرار نگیرید و با اطراف تماس نگیرید.چهار بوش یاتاقان غیرعادی در موقعیت برابر هستند، به طوری که لغزنده همیشه می تواند حالت موازی با سطح کار را هنگام حرکت حفظ کند و به طور غیر مستقیم عمودی لغزنده را ثابت نگه دارد.هنگامی که این عوامل همه پردازش می شوند، موازی بودن لغزنده و سطح کار با نیمی از تلاش تنظیم می شود و موازی بودن پرس هنگام استفاده نسبتاً پایدار است.
هنگامی که موازی لغزنده تنظیم شد و پس از چندین اندازه گیری پایدار شد، شکاف بین نوار لغزنده و راهنمای ستون قابل تنظیم است.هنگام تنظیم، لغزنده زمانی که در نقطه مرده بالا و پایین قرار دارد باید در حالت خود وزنی باشد، یعنی لغزنده و ستون هیچ فشردن یا تماس نزدیکی ندارند.از یک آچار یا گیج حسگر به عنوان ابزار تنظیم استفاده کنید و با تنظیم پیچ برای تنظیم شکاف ریل راهنما مجموع شکاف های دو طرفه بین 0.12 تا 0.24 میلی متر باشد، سپس پیچ ها را در جای خود محکم کنید تا از شل شدن ریل جلوگیری شود. و بر روی ترخیص راه آهن تاثیر می گذارد.پس از اینکه لغزنده برای مدتی آزمایش شد، روغن کاری ریل راهنما را بررسی کنید تا ببینید آیا لایه روغن روی ریل راهنما تشکیل شده است یا خیر و آیا ریل راهنما گرما دارد یا خیر.اگر پدیده فوق رخ داد، دوباره آن را تنظیم کنید تا لغزنده به آرامی کار کند و ریل راهنما در شرایط خوبی قرار گیرد.
هنگامی که موازی لغزنده و شکاف ریل راهنما به خوبی تنظیم شود، اندازه گیری عمود بین سطح کار و ضربه لغزنده می تواند اجرا شود.عمودی حرکت لغزنده به سطح کار در دو جهت عمود بر هم اندازه گیری می شود، انحراف ≤0.05+0.02s/100mm است (s طول حرکت لغزنده است).ابزارهای اندازه گیری عمودی کشویی عبارتند از: بلوک استاندارد، مربع زاویه 500x1000 میلی متر، سنج مغناطیسی، نشانگر شماره گیری، راکر استاندارد و غیره.
به طور معمول، اندازه گیری عمودی لغزنده به طور کلی ابعادی برای بررسی موازی و فاصله ریل راهنما است.اگر عمودی لغزنده از محدوده مجاز فراتر رفت، موازی بودن لغزنده و فاصله ریل راهنما نیاز به بررسی مجدد دارد.اگر انحراف جدی است، تنظیم را تکرار کنید تا عمودی لغزنده به سطح کار در انحراف مجاز باشد.در مقابل می توان ثابت کرد که موازی بودن لغزنده و فاصله ریل راهنما در صورتی که انحراف در محدوده باشد در انحراف مجاز است.بنابراین، رابطه این سه به یکدیگر متحد و به هم پیوسته است.اینکه کدام یک مشکل داشته باشد، روی دو مورد دیگر تأثیر می گذارد.تنها زمانی که هر سه مورد نیاز مشخصات پذیرش مربوطه و مدارک فنی تجهیزات را داشته باشند، می توان پرس را تایید کرد.نصب الزامات عملکرد فنی هر مورد را برآورده می کند و بازرسی نصب پرس واجد شرایط در نظر گرفته می شود.
